Статьи

• Топливная системадвигателя
  
• Сила трения – товарищ автомобилиста или враг?
  
• Классификация присадок
  
• Природа и принцип действия багатоцілового кондиционера металла Roil Gold
  
• Опытов двигателя ВАЗ 21011
   Одним из путей повышения технико-экономических показателей двигателей внутреннего сгорания является уменьшения потерь на трение в их механизмах и системах. Перспективным направлением решения этой проблемы есть использования в двигателях проворного масла с разными палисадниками и добавками, которые реализуют принцип самоорганизации в узлах трения и, так называемое, “беззносне” трение. При использовании такой технологии добавки к проворному маслу, которые получили название кондиционеров металла и являются сложными химическими соединениями с активными ионами железа, происходят в результате химических реакций в зонах трения частью структуры металла, сглаживая шершавости и заполняя микропоры и мікро трещины. На поверхностях трения из компонентов кондиционеру металла формируется тонкий защитный пласт и в результате трибіохімічих реакций осуществляется цикл “ износлвосстановление”.